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l習近平主席憑借廣闊的戰略視野、卓越的政治智慧和堅定的使命擔當，秉持促進人類永續發展的理念，順應各國對和平與發展的共同期盼，提出并推動高質量共建“一帶一路”倡議，為解決全球四大挑戰提供了中國的方案，為推動人類和平與發展事業注入了穩定性和確定性。
l比利時布魯蓋爾研究所的研究表明：“一帶一路”沿線鐵路、航空和海上運輸成本分別降低10%，能分別提高國際貿易約2%、5.5%和1.1%?；A設施互聯互通有助于發展中國家克服發展障礙。
l截至2023年6月底，中國已與150多個國家和30多個國際組織簽署了200多項共建“一帶一路”的合作文件。
l目前，“一帶一路”合作項目已超過3000個，帶動了近萬億美元的投資規模。這些項目成為國家的標志性工程、民眾生活的改善項目以及合作成果的象征，為共建國家的發展注入了強勁動力。
l根據世界銀行發布的《一帶一路經濟學》報告，全面實施“一帶一路”倡議將使參與國間的貿易額增加4.1%。到2030年，預計“一帶一路”倡議每年將為全球創造約1.6萬億美元的收益。
在2100多年前，中國人開拓了絲綢之路，推動了東西方之間的平等文明交流，并留下了互利合作的足跡。這條古代絲綢之路沿線的各國人民從中受益匪淺。
600多年前，中國的鄭和率領當時世界上最龐大的船隊進行了7次遠航，穿越太平洋和西印度洋，訪問了30多個國家和地區。鄭和的遠航并沒有占領任何土地，而是播撒和平友誼的種子，留下了與沿途人民友好交往和文明傳播的佳話。
習近平主席在對古絲綢之路的思考中指出：“這些開拓事業之所以名垂青史，是因為使用的不是戰馬和長矛，而是駝隊和善意；依靠的不是堅船和利炮，而是寶船和友誼。一代又一代‘絲路人’架起了東西方合作的紐帶、和平的橋梁。”他從宏大的歷史維度中汲取了古絲綢之路帶來的重要啟示，并結合中華優秀傳統文化中的“天下大同”、“懷柔遠人”、“和諧萬邦”等元素，提出了和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏的絲路精神。這為共建“一帶一路”倡議提煉出了“和”、“合”的精神內核和文明底蘊。
然而，古絲綢之路沿線地區曾經是“流淌著牛奶與蜂蜜的地方”，但如今很多地方卻成為沖突動蕩和危機挑戰的代名詞。全球各地面臨著各種新舊問題和復雜矛盾的交織。地區沖突和局部戰爭持續不斷，熱點問題此起彼伏，軍備競賽陰影不散，霸權主義、強權政治、單邊主義、冷戰思維等嚴重威脅人類的發展。全球和平赤字和安全赤字不斷積累，人們急需找到前進的方向和出路。和平與安全是推進共建“一帶一路”倡議的基本前提和保證。
習近平主席指出：“面對層出不窮的全球性挑戰，各國除了加強多邊合作，沒有更好的選擇。我提出構建人類命運共同體，倡議共建‘一帶一路’，就是在反復思考世界各國應如何在千差萬別的利益和訴求中實現共商共享、和而不同、合作共贏?！?
共建“一帶一路”倡議的核心理念是建設相互尊重、公平正義、合作共贏的新型國際關系，并且旨在打造對話不對抗、結伴不結盟的伙伴關系。在這一倡議下，各國應該彼此尊重主權、尊嚴和領土完整，尊重彼此的發展道路和社會制度，以及尊重彼此的核心利益和重大關切。這些原則是共建“一帶一路”倡議的基本準則，旨在促進國際間的相互理解、合作與共同發展。
促進和合共生，凝聚應對挑戰的前行合力
斯洛文尼亞前總統圖爾克指出，隨著經濟全球化的深化和演變，國與國之間需要建立新的合作關系和模式。中國提出的“一帶一路”倡議和推動構建人類命運共同體，正是符合這一需求的。法國前總理多米尼克·德維爾潘也表示，共建“一帶一路”為世界提供了與孤立和對抗完全不同的全新選擇。
在2017年5月的首屆“一帶一路”國際合作高峰論壇圓桌峰會上，習近平主席在開幕辭中指出，在當今各國相互依存、全球性挑戰不斷涌現的背景下，單個國家的力量無法解決世界面臨的問題，也難以獨善其身。只有通過各國政策的對接，整合經濟要素和發展資源，在更廣泛的全球范圍內形成合力，才能促進世界的和平、安寧和共同發展。
俄羅斯提出的歐亞經濟聯盟建設、非盟提出的《2063年議程》、東盟提出的《東盟互聯互通總體規劃2025》、哈薩克斯坦提出的“光明之路”新經濟政策、印度尼西亞提出的“全球海洋支點”構想、南非的“經濟重建和復蘇計劃”、越南提出的“兩廊一圈”等，共建“一帶一路”倡議與各國的發展規劃和區域發展戰略深度對接，實現了優勢互補。
越來越多的外國領導人表達了對共建“一帶一路”倡議的美好期待，以及加入和深化合作的強烈意愿。
俄羅斯總統普京表示，共建“一帶一路”倡議具有廣闊的發展前景；南非總統拉馬福薩贊揚共建“一帶一路”項目對非洲和各經濟體的融合起到了巨大促進作用；阿根廷總統費爾南德斯期待共建“一帶一路”國家共同向前邁進；東帝汶總理夏納納表示，共建“一帶一路”倡議符合發展中國家的普遍需求。共建“一帶一路”倡議源于中國，但機會和成果屬于全世界。它是和平發展和經濟合作的倡議，不針對任何國家，也不排除任何國家。它是一個開放、包容的進程，旨在促進全球范圍內的交流合作，而不是形成封閉的“小圈子”或“中國俱樂部”。所有對共建“一帶一路”合作感興趣的國家都可以共同參與、合作和共同受益。
截至2023年6月底，中國已與150多個國家和30多個國際組織簽署了200多份共建“一帶一路”的合作文件。共建“一帶一路”的主張和理念已寫入聯合國、上海合作組織、亞太經合組織、二十國集團等多邊組織的文件。中國于2017年和2019年成功舉辦了首屆和第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇。目前，已有超過130個國家和國際組織的代表確認參加第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇。在過去十年中，共建“一帶一路”倡議在不同國家、組織、民族和地區之間建立了溝通橋梁和合作平臺，為加深彼此間的交流、理念認同和團結合作做出了積極貢獻，推動了跨大洲協力合作進入一個新時代。
聯合國秘書長古特雷斯表示，“一帶一路”倡議與2030年可持續發展議程具有共同的宏觀目標，旨在創造機會、帶來有益的全球公共產品，并在多個方面促進全球連接。
共同構建共享，繁榮的全球格局
剛果（布）的第三大城市多利吉擁有一座名為“劈山者”的雕像，這是當地人民豎立起來表達對中國建設者的敬意和感謝之情。
剛果（布）的國家一號公路是中剛共建“一帶一路”倡議的標志性項目之一，歷經八年建設而成。該公路穿越原始森林、丘陵、濕地和沼澤等復雜地貌，將首都布拉柴維爾與經濟中心黑角之間的通行時間從原來的一周縮短至6小時，有力地推動了沿線的就業和發展，并提高了居民的收入水平。
剛果（布）總統薩蘇表示，中國建設者實現了剛果（布）幾代人的夢想，中國真心實意地幫助了剛果（布）。
長期以來，全球發展面臨著南北差距、發展斷層、技術鴻溝等問題的困擾。近年來，由于地緣政治沖突、新冠疫情等多重因素的沖擊，世界經濟復蘇乏力，全球貿易低迷，單邊主義和保護主義抬頭，某些國家構筑“小院高墻”，推動“脫鉤斷鏈”，鼓吹供應鏈“去風險”，經濟全球化面臨逆流，發展中國家尤其受到嚴重沖擊。
習近平主席在2019年第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式上指出，“發展不平衡是當今世界******的不平衡。”他強調要加強國際發展合作，為發展中國家創造更多發展機遇和空間，幫助他們擺脫貧困，實現可持續發展。
“一帶一路”倡議涉及的多數國家是發展中國家，這些國家長期以來基礎設施發展不足，制約了經濟發展。通過基礎設施互聯互通計劃，以“六廊六路多國多港”為主體框架，“一帶一路”倡議為地區發展帶來了轉機。
今年7月，巴基斯坦首都伊斯蘭堡市的主要地標建筑亮起象征中巴兩國國旗顏色的霓虹燈，慶祝中巴經濟走廊項目啟動十周年。中巴經濟走廊是“一帶一路”倡議的重要先行先試項目，它像一條紐帶，將帕米爾高原的雪山與寬闊的印度洋連接起來，串聯了卡洛特水電站、拉合爾軌道交通橙線項目、瓜達爾港等一大批合作項目。截至2022年年底，中巴經濟走廊為巴基斯坦創造了23.6萬個就業崗位，幫助巴基斯坦新增了510公里的高速公路、8000兆瓦的電力和886公里的國家核心輸電網。
巴基斯坦駐華大使莫因·哈克表示，參與共建“一帶一路”倡議使巴基斯坦發生了積極變化，帶來了許多好處。這些好處包括創造就業機會、改善民生、消除貧困以及改善偏遠地區的經濟狀況，，“一帶一路”倡議給巴基斯坦民眾帶來了福祉。
巴基斯坦商人阿迪爾·艾哈邁德提到，在過去的十年里，巴基斯坦的基礎設施和生活條件得到了改善，不斷通車的高速公路為巴基斯坦帶來了新的就業機會，并提供了更廣闊的海外市場。
比利時布魯蓋爾研究所的相關研究表明，“一帶一路”沿線鐵路、航空和海上運輸的成本分別降低10%可以提高國際貿易約2%、5.5%和1.1%?；A設施互聯互通有助于發展中國家克服發展瓶頸，促進經濟發展。
“一帶一路”倡議以加強互聯互通為重點，助力各國共同發展。例如，哈薩克斯坦的產品通過中國連云港找到了出海口，中哈兩國鐵路貨運量在2022年達到2300萬噸，同比增長20%。中老鐵路使老撾從“陸鎖國”變成“陸聯國”，累計運送乘客超過2100萬人次，運輸貨物超過2600萬噸。蒙內鐵路通車后平均上座率超過90%，為肯尼亞創造了近5萬個就業崗位。此外，“空中絲綢之路”建設取得顯著成效，中國與57個共建國家實現了空中直航。
通過共建“一帶一路”，多個國家的基礎設施水平不斷提升，就業機會大幅增加，發展條件得到改善，地區民眾的福祉不斷提升。目前，“一帶一路”合作項目已達到3000多個，拉動了近萬億美元的投資規模，打造了一批“國家地標”、“民生工程”和“合作豐碑”。這些成就在構建人類命運共同體的道路上樹立了里程碑，為共建國發展注入了強勁動力。
中國的共建“一帶一路”倡議以人民為中心的發展思想，旨在消除貧困、增加就業、改善民生，使共建國家民眾受益。中國在柬埔寨修建深水井和社區池塘，解決了當地居民的飲水問題；在薩摩亞援建示范農場，提供農業技術培訓；在贊比亞建設太陽能磨坊廠，提供充足的玉米面粉。這些項目幫助共建國家的民眾增加收入、改善生活，推動共建“一帶一路”成為惠及各國人民的“幸福之路”。
共建“一帶一路”倡議不僅推動地區和全球范圍的可持續發展，而且從多數人的利益出發，為發展中國家和人民帶來更多機遇。中國通過舉辦*********展會、推動自由貿易試驗區和自由貿易港建設以及推動區域全面經濟伙伴關系協定的實施，不斷擴大開放。根據世界銀行的報告，全面實施“一帶一路”倡議將使參與國間的貿易往來增加4.1%，到2030年，“一帶一路”倡議每年將為全球產生1.6萬億美元的收益。
“一帶一路”倡議是一項包容性發展戰略，實現了合作伙伴的互利共贏，讓各國將分歧放在一邊，共同推進發展。中國的發展成果和經驗為發展中國家提供了長期、關鍵的支持。共建“一帶一路”倡議的目標是實現優勢互補、互利共贏，推動構建人類命運共同體，為世界經濟帶來新的機遇和動力。
中國的共建“一帶一路”倡議以人民為中心，致力于消除貧困、增加就業、改善民生，通過各種項目和合作，實現了共建國家民眾的福祉和共同發展。這一倡議得到了國際社會的廣泛認可和支持，為促進全球可持續發展作出了積極貢獻。
命運共同，共創人類光明未來
在2018年的一個夜晚，孟加拉國的帕德瑪巴瑞村終于迎來了電力，結束了長期以來沒有通電的歷史。這一變化得益于亞洲基礎設施投資銀行（亞投行）的資金支持，孟加拉國實施了配電系統升級改造項目，受益的有1250萬農村居民。
亞洲基礎設施投資銀行已經擁有106個成員國，批準了227個投資項目，總計投資436億美元。這些項目涵蓋了交通、能源、公共衛生等領域，為國家基礎設施互聯互通和經濟社會可持續發展提供了投融資支持。埃及阿拉伯科學技術與海運學院的經濟學教授卡里姆·烏姆達表示，亞投行在提供融資時不附加任何政治條件，執行低息利率，并提供便利的貸款條件，幫助像埃及這樣的發展中國家獲得資金，推動基礎設施項目的實施，促進經濟發展。
習近平主席在2018年8月的一次座談會上強調，“共建一帶一路”符合全球治理體系變革的內在要求，體現了同舟共濟、權責共擔的命運共同體意識，為完善全球治理體系變革提供了新的思路和方案。他呼吁堅持對話協商、共建共享、合作共贏、交流互鑒的原則，與一帶一路沿線國家尋求合作的******公約數，推動各國在政治、經濟和人文交流方面加強互信與互融，踏實推進合作，逐步取得成果，推動一帶一路建設深化和實質化，造福沿線國家人民，推動構建人類命運共同體。
中國堅持共商共建共享的全球治理觀，積極推動南南合作，致力于增強新興市場國家和發展中國家在全球事務中的代表性和發言權，推動全球治理體系向更加公正合理的方向發展。在“一帶一路”合作框架下，中國倡導并成立了亞洲基礎設施投資銀行（亞投行）和絲路基金等新型多邊金融機構，同時促成了國際貨幣基金組織的份額和治理機制改革。
阿拉伯議會議長歐舒米表示，中國倡議中包括共建“一帶一路”的特點在于始終關注構建人類命運共同體，追求集體利益，使各方受益。柬埔寨副首相兼財經大臣安蓬莫尼拉表示，共建“一帶一路”秉持共商共建共享的原則，已成為增進人類福祉、推動全球和平與發展的重要平臺。
習近平主席指出，共建“一帶一路”追求發展、崇尚共贏，并傳遞著希望。倡議的十年間，通過務實合作的深入推進，這一倡議深入人心，許多國家的人民在日常生活中親身感受到了變化，進一步加深了對中國倡議和理念的認同。
在巴拿馬，中國參與的大型項目，如巴拿馬運河四橋、阿瑪多爾郵輪碼頭、巴拿馬國家會展中心等，已成為地標性建筑，中國商品也逐漸融入當地民眾的日常生活。巴拿馬運河管理局的金融戰略問題專家埃迪·塔彼羅表示：“‘一帶一路’合作不是一個國家征服另一個國家，而是朋友之間相互幫助的合作?！?
巴拿馬運河四橋
阿瑪多爾郵輪碼頭
另外，中國在2023年初完成了援建非洲疾病預防控制中心總部大樓的一期工程，這是非洲大陸第一個擁有現代化辦公和實驗條件、設施完善的疾病預防控制中心，將增強非洲的公共衛生防控體系和能力建設?？夏醽喌膰H問題學者卡文斯·阿德希爾表示，共建“一帶一路”使非洲受益，許多非洲國家獲得了現代化的交通和生產方式，同時也創造了大量就業機會，使當地人民對未來的生活充滿希望。
在2014年至2015年期間，中國派出1200多名醫療專家和人員，全力支援西非疫區國家控制埃博拉疫情。隨后，在新冠疫情期間，中國發起了自新中國成立以來規模******的全球人道主義行動，同時與30個國家合作發起了"一帶一路"疫苗合作伙伴關系倡議。"一帶一路"倡議以"健康絲綢之路"合作為重點，推動疫苗、衛生醫療、生物醫藥等領域的合作，為構建全球健康防線做出了積極貢獻，并書寫了許多共同抗擊疫情、促進發展的生動故事。
此外，中國還設立了氣候變化南南合作基金，搭建了全球環境治理新平臺，并實施了"一帶一路"應對氣候變化南南合作計劃。中國積極支持全球生物多樣性保護，并成為全球環境基金******的發展中國家捐資國，推動生態環保大數據服務平臺的建設。同時，中國推動成立了"一帶一路"綠色發展國際聯盟，打造了"一帶一路"綠色投資原則等多邊合作平臺，取得了積極成果和進展。
在文化和旅游交流方面，中國推動著"一帶一路"文化交流，實施了"文化絲路"計劃，建立了絲綢之路國際劇院、博物館、藝術節、圖書館、美術館聯盟。中國與共建國家積極互辦藝術節、電影節、音樂節、文物展、圖書展等活動，合作進行圖書、廣播、影視精品創作和互譯互播，共同實施聯合考古和文物修復項目。此外，中國的"魯班工坊"也幫助許多國家的年輕人掌握職業技能。共建"一帶一路"以人文交流為特色，推動民心相通項目不斷深化，促進共建國家之間的民心相親和心靈契合。
許多國際專家對"一帶一路"倡議給予了高度評價。白俄羅斯前副總理阿納托利·托濟克表示，"一帶一路"等重要倡議源自中國對21世紀人類文明發展現狀和規律的深刻理解，倡導各國相互幫助、共同建設家園。日本筑波大學名譽教授進藤榮一認為，"一帶一路"倡議面向發展中國家，是正在全球范圍實踐的全新治理模式。
在過去的十年里，共建"一帶一路"從一個夢想的種子成長為一棵高聳入云的大樹，成為中國參與全球開放合作、完善全球經濟治理體系、促進全球共同發展的重要平臺。展望未來，中國將繼續與各國攜手并肩，在構建人類命運共同體的康莊大道上不斷前進，為實現繁榮進步的美好明天不懈努力。
